脱胎于传统煤炭、矿石装卸船埠丝袜美腿qvod，全自动化的罗泾港区集装箱船埠是我国首个系统化旧船埠集装箱变调方法。8月7日上昼9点20分驾驭，跟着第一箱集装箱起吊，上海外洋航运中心罗泾集装箱港区一期弘扬开港。

　　罗泾港区船埠曾是上海港煤炭和矿石输送奇迹的主要功课区。由于高混浊和低附加值，煤炭船埠、矿石船埠于2017年和2019年先后停产。2022年9月，上海港罗泾港区主张纠正决策获批，将百联油船埠与现存煤炭船埠一并移动为集装箱船埠，初始了本人的“补苴罅漏”之旅。方法于2022年12月底开工开发，2023年12月28日，一期工程建成委用后，船埠开展调试运行，坐褥圭表日夜最高调试坐褥量跳跃4000圭表箱。本次弘扬开港的一期工程建成1个10万吨级泊位和4个1万吨级泊位，盘算推算年详细量260万TEU（圭表箱）。

　　值得关爱的是，罗泾变调方法将“绿色”永久聚积施工和运营。方法私密地利用废旧材料建造新鲜船埠，在施工经由中旧结构资源利用率达到70%，而被铲除的30%建筑材料均被再次利用，将工程开发产生的环境风险降到最低。此外，一期工程平面呈反“F”形潜入长江，分前、后、内三档吩咐：前档设1个10万吨级集装箱泊位；后、内档永诀设2个1万吨级集装箱泊位，把船埠岸线资源期骗到极致。

　　在运营上，罗泾集装箱船埠运营所需的岸桥、轨说念吊、AIV(智能水平输送车)以及叉车、巡检车等开发及车辆均为纯电力驱动，辅以AIV智能充换电机、应用变频调速及势能回收、光伏发电等绿色节能期间，终了功课经由“零碳排”。同期，船埠全泊位建立岸基供电，并与关连船公司坚硬岸基供电条约，明确船舶靠港时期使用岸电驱动，有用减少了船舶停泊时期的碳排放、废气排放和杂音混浊。

　　罗泾港区集装箱船埠是国内面前起先进的自动化船埠。当今，港区共有14台自动化单小车集装箱装卸桥、31台自动化轨说念式集装箱龙门起重机和90台AIV。其中，AIV有别于洋山四期自动诱掖车以磁力循迹带领进行功课的花式，它无需装配磁钉，仅依靠自车感学问别系统与算法等进行识别、导航，即可终了不同角度下多方向精确感知，作念到全场无循迹的自动带领，自动驾驶级别达到L4。

　　罗泾港区的“忠良大脑”是初度国产化转型应用的智能营运管控系统，全面终了岸桥、轨说念吊及AIV的智能化运转。凭证现场坐褥辅导及AIV电量，能自动安排AIV奉行换电圭表，换电车辆接电辅导至换电完成约8至10分钟，无需东说念主工干扰。

　　上海市交通委员会交通开发处副处长宋光华先容，上海将加速推动罗泾港区集装箱船埠变调二期工程。“一期咱们盘算推算的年详细量是260万圭表箱，二期工程咱们要连接增多140万圭表箱丝袜美腿qvod，以后还有三期。悉数变调完成后，这里将成为一个年详细量近600万圭表箱的江海联运的全自动化集装箱船埠。”